Затвор дисковый (Имп)

Описание дисковых Затворов

Назначение: блокирование потока жидкости или газа, а также осуществление регулирования его движения. Область применения чрезвычайно широка и включает в себя следующие отрасли:
Промышленность. Дроссельная заслонка используется для регулировки потока различных жидких веществ.
В системах водоснабжения. Поток жидкости регулируется автоматически (есть возможность перекрытия вручную).
На водоочистных сооружениях. На каждом этапе некоторые нежелательные элементы удаляются из воды. Для предотвращения смешивания используются системы управления потоком и отключения.
Системы кондиционирования для больших помещений. Такие продукты имеют большое количество труб, по которым циркулирует фреон. Для правильного направления необходимо использовать дроссельные клапаны.
Материалы: корпус – чугун; опорные втулки: чугун; диск – хром чугун; литой чугун с покрытием; седло – EPDM; компрессионное кольцо: чугун.

Затвор дисковый поворотный ИМП

Дисковые поворотные межфланцевые затворы являются наиболее распространенным компонентом трубопроводной арматуры. Доступен с различными уплотнениями сидений (EPDM, NBR, VITON), в зависимости от требований по защите от вредного воздействия рабочей среды. Клапаны до DN 300 включительно, в заводской версии, поставляются с ручным управлением (рукоятка), с DN 350 или более, с коробкой передач. Все ворота могут быть оснащены коробкой передач, электроприводом на заказ.

Преимущество дисковых поворотных затворов

Легкий вес и компактный размер
Короткая строительная длина
Герметичное перекрытие потока рабочего тела с обоих направлений
Только седло и диск находятся в контакте со средой
Более низкая цена по сравнению с другими фитингами
Обширный охват

Способ присоединения к трубопроводу межфланцевое

Технические характеристики межфланцевые затворы

Диапазон диаметров – DN 40-DN 250, давление 16 бар, гидравлическое опрессовка корпуса 24 бар.
Диапазон диаметров – DN 300-DN 600, давление 10 бар, гидравлическая опрессовка корпуса 15 бар.
Диапазон диаметров – DN 700-DN 1200, давление 4 бар, гидравлическое испытание корпуса под давлением 6 бар.